Лодочные моторы

Лодочный мотор - это подвесная конструкция, обеспечивающая самостоятельное движение маломерного судна. Крепление ее осуществляется на транец надувной лодки.

Как правильно выбрать лодочный мотор

При выборе мотора для лодки ПВХ необходимо учитывать основные параметры плавсредства: 

• грузоподъемность, 
• предельно допустимую мощность двигателя, 
• наличие и высоту транца. 

Мощность лодочных моторов указывается в лошадиных силах (л.с.) или кВт. Как рассчитать необходимую мощность двигателя? На 100 кг веса потребуется 5 л.с. Дополнительно на каждые 30 кг груза добавляют 1 л.с. Для управления лодкой, на которой установлен мотор мощностью более 10 л.с., необходимо получить права в Госинспекции по маломерным судам МЧС России.

Лодки различаются длиной транца (дейдвуда или "ноги"), поэтому при выборе мотора важно не ошибиться с его размером. Типоразмер ( S, L, XL, XX) обычно обозначен в документах либо на специальной табличке. 

Классификация лодочных моторов

В зависимости от способа питания транцевые двигатели подразделяются на 2 вида:

• бензиновые (ДВС);
• электрические (работают от (АКБ).

Электромоторы имеют свои преимущества: они бесшумны, экологичны и экономичны в обслуживании. Однако такие модели нуждаются в регулярной подзарядке аккумулятора. Кроме того, электродвигатель не обладает достаточной мощностью для вывода судна на глиссер. Скорость такой лодки низкая - это идеальный вариант для ловли рыбы на мелководье и тихого отдыха. Высокую скорость судну способны обеспечить мощные ДВС, поэтому они популярны среди любителей глиссирования.

В зависимости от количества рабочих тактов ДВС бывают: 

• двухтактные:  2-тактные недороги и просты в обслуживании; 
• четырехтактные: 4-тактные расходуют топливо более экономно, издают меньше вредных выхлопов и шума.

По принципу работы различают винтовые (имеющие гребные винты) и водометные моторы. Водометные модели отличаются безопасностью.

По типу управления лодочные моторы бывают румпельными (рычажными) и рулевыми. У многих моделей предусмотрены оба типа управления.

Запуск двигателя осуществляется вручную либо посредством электрического стартера. Некоторые двигатели имеют комбинированную систему запуска.