Мотоблок МТЗ Беларусь-012WM
Код товара:
679276
Код товара:
679276
152 760
р
Характеристики
Топливо : Бензин АИ 92/95
Количество передач : 4 вперед/2 назад
Тактность двигателя : 4х тактный
Тип двигателя : Бензиновый
Трансмиссия : Механическая
Мощность, л. с : 13
Емкость топливного бака, л : 6.5
Масса, кг : 176
Официальный дилер
Все товары бренда
Артикул товара:
Беларусь-012WM
Официальный дилер
Характеристики
Характеристики
Топливо
Бензин АИ 92/95
Количество передач
4 вперед/2 назад
Тактность двигателя
4х тактный
Тип двигателя
Бензиновый
Трансмиссия
Механическая
Мощность, л. с
13
Емкость топливного бака, л
6.5
Масса, кг
176
Ширина культивации, см
60
Рабочий объем, см3
390
Двигатель
188F
Марка двигателя
Wiema
Сцепление
дисковое
Пневматические колеса с аграрными покрышками большого размера
Колеса мотоблока с пневматическими шинами 6.5L-12. Давление воздуха в шинах в зависимости от нагрузки 0,08 - 0,12 МПа.
Рулевое управление
Рулевое управление - штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°.
Широкий спектр возможностей
Широкий спектр навесного оборудования, для работы с землей: плуг, окучник, борона, картофелекопатель, активная почвофреза; для уборки территории: нож-отвал, щетка, снегоуборщик, роторная и сегментная косилки.
Двух диапазонная коробка передач
Двух диапазонная коробка передач (повышенная/пониженная передача) - 4 скорости вперед (2,6-11,4 км/ч) и 2 назад (3,0-5,35 км/ч).
Комплектация
Мотоблок
Сцепка
Грузы
Руководство по эксплуатации
Описание
Мотоблок МТЗ Беларусь-012WM с ВОМ - представляет собой по сути двухколесный трактор с массой около 200 кг, может использоваться, как в частных целях, так и в профессиональных работ.
- Большой вес - способствует хорошей работе по целине.
- Грузы на колеса.
- Отсутствие тросов в конструкции - все основные включения приводов и переключения передач выполнены через стальные тяги.
- Шестеренчатый усиленный ВОМ (вал отбора мощности)
- Улучшенный дифференциал с большим количеством зубьев на планетарной шестерне.
- Управление подачей топлива – рычагом с тросовым приводом.
- Тормозная система – агрегат из мотоблока и прицепа (тормоза установлены на прицепе) оборудован тормозами с возможностью торможения агрегата в движении и на стоянке.
- Прицепное устройство – скоба со шкворнем, сцепка трубчатой формы. Высота присоединительного места - 369,5 мм.
- Используется как транспортное средство при агрегатировании с прицепом, максимальная масса буксировки составляет 650 кг, в то время как в обычных мотоблоках этот показатель не превышает 300-350 кг.
- Большой вес - способствует хорошей работе по целине.
- Грузы на колеса.
- Отсутствие тросов в конструкции - все основные включения приводов и переключения передач выполнены через стальные тяги.
- Шестеренчатый усиленный ВОМ (вал отбора мощности)
- Улучшенный дифференциал с большим количеством зубьев на планетарной шестерне.
- Управление подачей топлива – рычагом с тросовым приводом.
- Тормозная система – агрегат из мотоблока и прицепа (тормоза установлены на прицепе) оборудован тормозами с возможностью торможения агрегата в движении и на стоянке.
- Прицепное устройство – скоба со шкворнем, сцепка трубчатой формы. Высота присоединительного места - 369,5 мм.
- Используется как транспортное средство при агрегатировании с прицепом, максимальная масса буксировки составляет 650 кг, в то время как в обычных мотоблоках этот показатель не превышает 300-350 кг.
1.) Производитель может без уведомления дилера менять комплектацию, технические, визуальные параметры товара и место его производства. 2.) Продавец снимает с себя ответственность за полную совместимость в случаях самостоятельного подбора клиентом запасных частей для изделия.