Характеристики
Режущий элемент : Леска/диск
Тип ручки : "Рога"
Тип триммера : Мотокоса
Тип двигателя : Бензиновый
Толщина лески, мм : 3
Ширина обработки, см : 42
Вес, кг : 8.3
Емкость топливного бака, л : 0.75
- Двухтактный двигатель 2,5 л.с. Обеспечивает высокий и стабильный крутящий момент даже при низких оборотах.
- Кованый стальной коленчатый вал, поршень с алмазной насечкой и 2 поршневыми кольцами. Гарантируют максимальную износостойкость и длительный срок службы.
- Цифровая катушка зажигания с электронным управлением и ограничителем оборотов. Облегчает запуск двигателя в любых условиях, улучшает его рабочие характеристики за счет постоянно-стабильного воспламенения топливной смеси, а также снижает расход топлива.
- Система AlwaysOn. Выключатель зажигания On/Off возвращается автоматически в положение On после остановки двигателя. Таким образом, коса всегда готова к работе, и вы не рискуете перелить карбюратор.
- Система запуска Easy-On. Обеспечивает плавный пуск двигателя, без отдачи и с минимальным числом рывков стартера.
- Бумажный воздушный фильтр. Надежно защищает двигатель даже в условиях повышенной запыленности, обладает большой фильтрующей поверхностью, что гарантирует большую продолжительность работы между процедурами обслуживания фильтра.
- Магниевый корпус. Идеальное сочетание малого веса и стойкости к продолжительным нагрузкам.
- Эргономичная рукоятка управления и профессиональная подвеска. Регулируются под любого оператора так, чтобы исключить избыточную нагрузку на руки и спину, позволяя работать длительное время, не испытывая дискомфорта. Запатентованные инновационные решения, реализованные в эргономике рукоятки, позволили добиться ее плотного и неизменно удобного захвата.
- Новая профессиональная антивибрационная система. Полностью изолирует оператора от вибрации, позволяя комфортно работать на протяжении всего рабочего дня.
- Алюминиевая штанга. Не подвержена коррозии, имеет высокий уровень прочности и при этом небольшой вес. Внутренние бронзовые подшипники скольжения не позволяют валу привода редуктора вибрировать