Описание
Райдер садовый DDE ZTR 132 (909-143) - самоходная машина с нулевым радиусом разворота, предназначен для кошения травы на газонах большой площади.
- Благодаря возможности разворота на месте применяется не только на открытых территориях, но и в труднодоступных местах вокруг деревьев, водоемов, кустарников, исключая «мертвые» зоны.
- Изделие отвечает современным техническим стандартам качества, обеспечивая долгий и безопасный эксплуатационный период.
- Машина быстро справляется с кошением и мульчированием травы на просторных участках большой площади благодаря скорости движения 16 км/ч вперед и до 9 км/ч назад.
- Дека с тремя ножами обеспечивает эффективную и аккуратную обработку газона на одном из 13 уровней высоты среза.
- Плавное управление благодаря гидростатической трансмиссии Hydro-Gear ZT-2800
- Мощный и надежный двигатель Loncin LC2P77
Комплектация
Гарантия
Характеристики
Описание
Райдер садовый DDE ZTR 132 (909-143) - самоходная машина с нулевым радиусом разворота, предназначен для кошения травы на газонах большой площади.
- Благодаря возможности разворота на месте применяется не только на открытых территориях, но и в труднодоступных местах вокруг деревьев, водоемов, кустарников, исключая «мертвые» зоны.
- Изделие отвечает современным техническим стандартам качества, обеспечивая долгий и безопасный эксплуатационный период.
- Машина быстро справляется с кошением и мульчированием травы на просторных участках большой площади благодаря скорости движения 16 км/ч вперед и до 9 км/ч назад.
- Дека с тремя ножами обеспечивает эффективную и аккуратную обработку газона на одном из 13 уровней высоты среза.
- Плавное управление благодаря гидростатической трансмиссии Hydro-Gear ZT-2800
- Мощный и надежный двигатель Loncin LC2P77
Особенности
Делает агрегат удобным в управлении и максимально повышает его маневренность.
Удобное сиденье способствует увеличению комфорта оператора при работе.
Гарантия долговечной и надежной работы техники.
Для бесступенчатой передачи крутящего момента от двигателя к колесам. Трансмиссия состоит из правого и левого блока, которые обеспечивают независимое друг от друга управление направлением и скоростью вращения соответствующего ведущего колеса.
Два независимых рычага управления скоростью и направлением движения обеспечивают высочайшую маневренность машины.
Отзывы
