Триммер электрический DDE EТ1500R (791-882)

Всё хорошо, кроме..

Очень сильно греется двигатель. Больше 60 градусов. Предыдущий тример был аналогичный, только 1200 Вт. И он не грелся..

Опасаюсь, что перегорит двигатель в ближайший покос.

Сгорел после 10 минут работы

Деньги вернули после месяца переписки :-)

Отличный показавший себя в работе агрегат. Греется не сильно даже на жаре в 30 градусов. Экономичнее в несколько раз и гораздо легче, чем бензиновый этого же производителя и аналогичной мощности. И значительно тише, что существенно для моего болезненного

Штатный ремень даже не стал использовать, ибо показался мне несерьезным. Плюс родная головка тоже не пришлись по душе, ибо хлипкая и изрядно наматывает траву.

Отлично в итоге подошла портупея от бензотриммера DDE, только пришлось чуть отогнуть зев карабина для удобства пристегивания петли и поставить дополнительные заклепки для надежности. Через полчаса работы обломился у основания нож для отсекания лески (стояла DDE круг 2,4 мм). Что, кстати, пошло только на пользу в моем случае.) Концы стал отпускать на 3-4 длиннее и работа пошла в два раза быстрее при том же расходе лески! Головку поставил DDE Wind-5, как более надежную и емкую.

Легкий, удобный в эксплуатации триммер. Мощности достаточно для скашивания ножом сухого бурьяна. Не греется, даже в летнюю жару работал по несколько часов. Довольно тихий.

При попадании под нож камня, сломался жесткий вал передачи мощности от мотора к диску.

Несколько лет успешно эксплуатировал другие триммеры DDE. Последний оставил на зиму на даче и, похоже, подшипники приржавели, поэтому при включении после зимовки заклинил и сгорел мотор. Решил купить такой же триммер и был очень доволен его работой, пока при кошении не наткнулся на камень. Это обычная история - часто при кошении, особенно в новом месте, попадаются препятствия: камни, железяки, деревяшки всякие. Обычно при таком жестком столкновении в самом худшем случае страдает нож, но на этот раз выяснилось, что сломался жесткий вал. Во всех моих прежних косилках для передачи крутящего момента использовался гибкий вал, который за счет упругости гасил импульс жесткого удара о препятствие. В данной модели установлены два калёных вала с неоправданно тонкими зубчатыми наконечниками. В этом тонком месте вал и лопнул. Что обидно, старый триммер этого же производителя не удалось использовать в качестве донора. Несмотря на внешнее сходство и практически одинаковое название внутри они совершенно разные. В одном валы жесткие, в другом гибкие, разные и по креплению и по длине. И моторы не взаимозаменяемые. Короче огорчён я и разочарован DDE, хотя почти десять лет их триммеры использую.

Только одно, мощный движок , но насколько его хватит

Шпуля из комплектации разлетелась через 10-15 мин работы На картинке в инструкции одна, а в комплекте была другая. Составные трубки тонкие, головку триммера уверенно контролировать не получается.

Видно, что качество китайское.
Китай бывает разный, это понятно, но это - конченый китай